Nada adianta ficar procurando posto com
combustível mais barato e economizar nas aceleradas se itens simples da
manutenção do carro são esquecidos. A troca das peças nos prazos
recomendados pelas montadoras interfere diretamente no consumo. Veja,
abaixo, 10 pecados cometidos pelos motoristas que pesam no seu bolso na
hora de abastecer.
1 - Velas - Responsável
por introduzir a energia de ignição na câmara de combustão para iniciar
a queima da mistura ar/combustível, as velas devem ser trocadas
rigorosamente nos prazos que manda a montadora. Elas nem precisam estar
falhando para comprometer o rendimento do carro e aumentar o consumo de
combustível. O prazo varia de um modelo para outro, que pode ser de 15
mil a 100 mil quilômetros. E quando uma estragar, é preciso trocar o
jogo (geralmente quatro).
2 - Filtros - Os
filtros de ar, óleo e combustível são fundamentais para o funcionamento
correto do motor. Eles também devem ser trocados rigorosamente nos
prazos recomendados pela fabricante do veículo. Filtros de ar e
combustível vencidos interferem diretamente na mistura de ar e
combustível do carro, o que faz você ir mais rapidamente ao posto
abastecer.
3 - Combustível batizado - ...Não
é um item de manutenção, mas deve ser trata como uma medida preventiva.
Esse é o grande vilão dos carros atualmente. Com o avanço da
tecnologia, o sistema dos carros é bastante sensível para ler o
combustível usado. Gasolina com querosene ou álcool com água vão
interferir diretamente na média de combustível, além de comprometer
outras peças do sistema de injeção. Abasteça sempre em locais com selo
da ANP.
4 - Pneus - Pneus
com pouco ar interferem diretamente no desempenho e, consequentemente,
no gasto de combustível. A calibragem deve ser feita a cada 15 dias,
obedecendo exatamente às recomendações da montadora para os pneus
dianteiros e traseiros, conforme a lotação do veículo. Além de
perigosos, pneus gastos também interferem na aerodinâmica dos
automóveis.
5 - Alinhamento - O
alinhamento das rodas (ou geometria) é fundamental para o desempenho
dos veículos. Além de ter menos estabilidade e provocar desgaste nas
peças, carros desalinhados exigem maior esforço do motor e,
consequentemente, mais combustível é puxado do tanque. O alinhamento
deve ser feito em todas as revisões ou, no máximo, a cada 10 mil
quilômetros.
6 – Adaptações - Engenheiros
gastam anos projetando um carro para que ele tenha o melhor desempenho
possível e menor consumo com as peças originais. Por isso, não invente
adaptações não-recomendadas. Pneus fora da medida, por exemplo, aumentam
o gasto de combustível. Colocação de aerofólios e suportes que
interferem na aerodinâmica do carro também vão fazer você gastar mais.
7 - Escapamento - Além
de mais barulho, rodar com escapamento furado no carro pode provocar
falhas e aumento do consumo. Isso acontece porque o funcionamento dos
motores são influenciados pela chamada taxa de contra-pressão dos gases.
Se alguma peça do escapamento está danificada, sejam os canos ou os
silenciadores, há uma mudança nessa taxa, o que pode provocar falhas na
marcha lenta, resultando em maior consumo de combustível.
8 - Embreagem - Se
você tem hábito de andar com o pé na embreagem, esqueça. Isso irá
desgastar o sistema. Quando a embreagem patina, ocorre perda na
transmissão de potência entre o motor e as rodas. Isso, claro, faz
aumentar o consumo.
9 - Freios - Parece
óbvio, mas vale lembrar. Rodas travadas ou com algum tipo de atrito
errado no freio interferem no rendimento do carro. A lógica é simples: o
motor precisa fazer mais força para rodar e, claro, vai necessitar de
mais álcool ou gasolina. Os freios dos carros devem ser revisados a cada
10 mil quilômetros.
10 - Arrefecimento - Todos
os motores têm uma temperatura ideal de funcionamento. Se trabalham
superaquecidos, perdem potência, o que gera aumento no consumo. É
fundamental sempre trocar o aditivo do radiador no prazo recomendado
pelas montadoras e revisar todo o sistema de arrefecimento, como
mangueiras, válvula termostática e interruptores. (Canarinho Press / Terra)
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